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蝸輪減速機(jī)的常見(jiàn)問(wèn)題有哪些?

發(fā)布時(shí)間:2021-07-16

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       蝸輪減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),臣功傳動(dòng)利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)寬泛。蝸桿和螺紋一樣有右旋和左旋之分,分別稱(chēng)為右旋蝸桿和左旋蝸桿。蝸桿上只有一條螺旋線的稱(chēng)為單頭蝸桿,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,渦輪轉(zhuǎn)過(guò)一齒,若蝸桿上有兩條螺旋線,就稱(chēng)為雙頭蝸桿,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,渦輪轉(zhuǎn)過(guò)兩個(gè)齒。接下來(lái)就跟隨浙江雙聯(lián)機(jī)械有限公司一起來(lái)看看蝸輪減速機(jī)的常見(jiàn)問(wèn)題有哪些吧。
       減速機(jī)發(fā)熱和漏油:蝸輪減速機(jī)為了提高效率,一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材,由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng),在運(yùn)行過(guò)程中,就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面產(chǎn)生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏。造成這種情況主要原因有四點(diǎn):一是材質(zhì)的搭配不合理,二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量差,三是潤(rùn)滑油添加量的選擇不正確,四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。

       蝸輪磨損:蝸輪一般采用錫青銅,配對(duì)的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45-55,還常用40C淬硬HRC50-55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí),蝸桿就像一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來(lái)說(shuō),這種磨損很慢,某廠有些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮減速機(jī)的選型是否正確,是否有超負(fù)荷運(yùn)行,蝸輪蝸桿的材質(zhì),裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

蝸輪減速機(jī)

       傳動(dòng)小斜齒輪磨損:一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上,主要與潤(rùn)滑油的添加量和油品的種類(lèi)有關(guān)。立式安裝時(shí),很容易造成潤(rùn)滑油量不足,減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)。減速機(jī)啟動(dòng)時(shí),齒輪由于得不到有效潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。
       蝸桿軸承損壞:發(fā)生故障時(shí),即使減速箱密封良好,還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化,軸承生銹、腐蝕、損壞的現(xiàn)象。這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后,齒輪油溫升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當(dāng)然,也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)。
       以上就是由浙江雙聯(lián)機(jī)械有限公司為大家整理的蝸輪減速機(jī)的常見(jiàn)問(wèn)題的介紹,對(duì)于蝸輪減速機(jī)有需求的客戶(hù)可以聯(lián)系浙江雙聯(lián)機(jī)械有限公司,我們期待與您建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

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