行星擺線減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理，采用擺線針輪嚙合，設(shè)計(jì)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)新穎的減速機(jī)構(gòu)。這種減速機(jī)在絕大多數(shù)情況下已替代兩級(jí)、三級(jí)普通圓柱齒輪減速機(jī)及圓柱蝸桿減速機(jī)，在軍工、航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運(yùn)輸?shù)确矫娴玫饺找嫫毡榈膽?yīng)用。

行星擺線針輪減速機(jī)的故障主要是由于缺油、過(guò)載、安裝精度差、螺絲松動(dòng)和不按期保養(yǎng)造成內(nèi)部零部件損壞而引發(fā)的機(jī)構(gòu)失效、零件損壞等故障。輕則影響設(shè)備正常工作、潤(rùn)滑油浪費(fèi)和污染，重則會(huì)造成生產(chǎn)線全線停產(chǎn)。因此我們?cè)谑褂弥卸家⒁獗ｐB(yǎng)、定期進(jìn)行檢查。

常見故障：

一、減速部分的軸系故障

從輸入部分開始，先檢驗(yàn)電機(jī)有無(wú)竄軸，軸承點(diǎn)小或軸承大。若有則維修或更換零部件，將使電機(jī)達(dá)到單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，轉(zhuǎn)子軸自轉(zhuǎn)跳動(dòng)≤0.01mm，以轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)中心為基準(zhǔn)，用百分表測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)子與法蘭盤端面的垂直度≤0.035mm，與止口的同心度≤0.035mm。輸入端的輸入軸和端蓋要求也相同。

二、 輸出部分的故障

1、軸承磨損壞，只需更換軸承就可以了。 　　

2、輸出軸銷孔松動(dòng)，可以根據(jù)機(jī)型大小和強(qiáng)度而定，一般B3以下可以將原孔過(guò)盈0.015-0.035堵死，重新車平，在兩孔之間錯(cuò)位加工出配合孔；若機(jī)號(hào)較大，可以將底盤銷孔加掉，留有止口，加工新盤熱裝后重新車削鏜孔。

3、輸出軸軸承點(diǎn)磨損，銷孔松動(dòng)。若是軸承點(diǎn)磨損，可以將軸上車床用四爪找正配套，基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在沒有磨損的輸出軸定位套臺(tái)和隔離套臺(tái)上，同心度達(dá)到0.015mm； 　　

4、機(jī)座軸承孔松動(dòng)后磨損增大失效，可利用端面和底面找正，垂直度在0.03mm、止口和未磨損的軸承孔找正，擴(kuò)孔配套加工修復(fù)好磨損的軸承孔，同心度控制在≤0.025mm。 　

三、溫升異常故障

在正常情況下，擺線減速機(jī)在負(fù)荷狀態(tài)下的溫升不超過(guò)45℃。當(dāng)溫升超過(guò)50℃時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查。異常溫升的可能原因是機(jī)內(nèi)傳動(dòng)部分（尤其是轉(zhuǎn)臂軸承）的潤(rùn)滑不合理，或由于軸向受力，造成端面摩擦所致，應(yīng)檢查油位高度和機(jī)油牌號(hào)或拆機(jī)檢查有無(wú)拉毛膠合及端面研磨等現(xiàn)象。